British Airways делает ставку на Boeing и дальние перелеты
В авиации, как и в шахматах, важна стратегия. International Airlines Group (IAG), материнская компания British Airways, демонстрирует дальновидность, заключая крупную сделку на поставку 32 самолетов Boeing 787−10 Dreamliner. Это значительный шаг для развития дальнемагистральных перевозок.
Сообщения о соглашении появились благодаря усилиям министра торговли США Говарда Лутника и стали частью более крупной двусторонней торговой сделки между президентом США и премьер-министром Великобритании. Сумма сделки впечатляет — почти 13 миллиардов долларов. Для Boeing это важный контракт после нескольких непростых лет.
British Airways, как часть IAG, делает ставку на дальние маршруты, несмотря на некоторое снижение спроса на трансатлантических направлениях. Помимо 32 Dreamliner, в опционе значится еще 10 машин. Параллельно British Airways планирует приобрести шесть Boeing 777−9 и шесть Airbus A350–1000.
IAG расширяет парк не только British Airways. Iberia, Aer Lingus, а также испанские Vueling и LEVEL тоже получат новые самолеты. Для их дальнемагистральных флотов будет закуплен 21 Airbus A330−900neo с опционом еще на 13. Общая сумма этой части сделки — около 8 миллиардов долларов.
British Airways, оперирующая 294 самолетами, летает более чем в 200 направлений и имеет давнюю историю сотрудничества с Boeing. Авиакомпания эксплуатировала почти все модели Boeing, за исключением легендарных 707 и 727. IAG отмечает устойчивый спрос на премиум-продукты в Северной Атлантике и подтверждает свои прогнозы на 2025 год, несмотря на снижение спроса в эконом-сегменте на американском направлении.
Dreamliner для British Airways будут оснащены двигателями General Electric, а A330−900neo — двигателями Rolls-Royce. В рамках торговой сделки США разрешат беспошлинный импорт двигателей Rolls-Royce, хотя это напрямую и не влияет на поставки Dreamliner.
Поставки самолетов запланированы на период с 2028 по 2033 год. Разумеется, эти сроки могут быть скорректированы, учитывая текущие задержки производства у Boeing и Airbus, а также геополитическую ситуацию.
Другие заказы Boeing
Помимо British Airways, у Boeing был удачный день. China Airlines подтвердила заказ на десять 777−9 для пассажирских перевозок и четыре 777−8F для грузовых, а также опционы на пять 777−9 и четыре 777−8F.
Тайваньский авиаперевозчик рассчитывает, что эти самолеты, особенно 777−9 — самый большой в мире двухдвигательный самолет, позволят увеличить пропускную способность и дальность на дальнемагистральных маршрутах в Северную Америку и Европу, сократив при этом расход топлива на 20%. Благодаря вместимости до 426 пассажиров, эти самолеты станут важным активом авиакомпании.
Boeing отмечает, что по всему миру заказано более 520 самолетов 777X, что свидетельствует о высоком спросе на это поколение широкофюзеляжных машин.
Личный комментарий: Помню, как в 2010-х, еще будучи пилотом, летал на 777-м в Нью-Йорк. Тогда это казалось пиком технологий. А сейчас вот, новое поколение на подходе.
Нас ждут новые горизонты и, надеюсь, комфортные перелеты. Авиация продолжает развиваться. Как говорил мой инструктор: «Безопасных посадок столько же, сколько взлетов». И пусть их будет как можно больше!
