Крушение AI171: Готовьте кошельки, авиабилеты подорожают
Каждый полет — это сложный механизм, где на карту поставлены жизни. Безопасность, исправность техники, квалификация экипажа — все это звенья одной цепи. И когда эта цепь рвется, последствия ощущают все. Как опытный пилот и авиационный обозреватель, я привык смотреть на ситуацию с разных сторон. Сегодня поговорим о трагедии рейса AI171 и о том, как она отразится на вашем кошельке и безопасности полетов в целом.
Новость о крушении, безусловно, болезненна. Помимо человеческой трагедии, она запускает целый ряд экономических процессов в авиационной отрасли. Аналитики из Globaldata предрекают «турбулентность» на рынке авиационного страхования. Проще говоря, авиакомпаниям придется платить больше за страховку своих бортов. И это, к сожалению, неизбежно отразится на стоимости билетов.
Влияние крушения на страховые выплаты
Давайте прикинем расклад. По оценкам, страховые выплаты после катастрофы AI171 могут превысить 200 миллионов долларов. Это огромные деньги, особенно учитывая, что в Индии, где произошла трагедия, авиационное страхование и так находится в «красной зоне» уже несколько лет. Страховые премии в регионе за 2023 год составили всего 127,8 миллионов долларов — явно недостаточно, чтобы покрыть ущерб от одной крупной катастрофы.
Вспоминается случай, когда во время рейса над Тихим океаном мы попали в сильную турбулентность. Пассажиров трясло, багаж летал по салону. Я тогда подумал: «Главное — удержать машину в воздухе и действовать по чек-листу». Так и здесь. Страховые компании, получив такой удар, начнут «действовать по чек-листу»: ужесточат требования, пересмотрят условия и поднимут ставки.
Более 95% рисков индийские страховые компании перекладывают на плечи международных перестраховщиков — компаний, которые помогают страховым компаниям справляться с крупными убытками. Именно перестраховщики понесут основную тяжесть выплат по рейсу AI171. И, чтобы остаться на плаву, им придется поднять цены на свои услуги.
Последствия для авиакомпаний и пассажиров
Как результат, авиакомпании по всему миру, особенно те, кто использует широкофюзеляжные самолеты, такие как Boeing Dreamliner, попадут под более пристальный контроль. Страховые премии вырастут, требования к безопасности станут жестче, а условия страхования — менее выгодными. Новый виток переговоров по контрактам начнется уже в 2026 году.
Что это значит для нас, пассажиров? В конечном итоге, рост расходов авиакомпаний неизбежно переложится на плечи пассажиров. Стоимость авиабилетов, особенно на дальние направления, может вырасти.
Но здесь есть и положительный момент. Ужесточение требований к безопасности — это инвестиции в нашу безопасность. Как говорят пилоты, «лучше перебдеть, чем недобдеть». Дополнительные проверки, более строгие правила, современное оборудование — все это делает полеты безопаснее.
В авиации, как и в жизни, за все приходится платить. И иногда эта плата измеряется не только деньгами, но и трагическими событиями. Но я верю, что из каждой трагедии можно извлечь урок и сделать авиацию еще более безопасной и надежной. Главное — помнить, что небо любит профессионалов и не прощает ошибок. А нам, пассажирам, остается внимательно слушать брифинг перед полетом и надеяться на лучшее. Ведь, как говорится, «взлет — работа обязательная, а посадка — вопрос мастерства».
