Air Baltic готовится к IPO: Lufthansa подстрахует полет?
Здравствуйте, уважаемые читатели! С вами «Авиаузел» и ваш обозреватель авиационных событий. Сегодня в фокусе нашего внимания — подготовка Air Baltic к IPO (Initial Public Offering, первичному размещению акций) при активном участии Lufthansa. Пристегните ремни, набираем высоту!
Что происходит в кабине Air Baltic?
Ситуация развивается полным ходом. Латвия, контролирующая 98% акций авиакомпании, планирует частично сократить свою долю через продажу на бирже. Но перед этим Рига стремится заручиться поддержкой Эстонии и Литвы, предлагая им войти в состав акционеров Air Baltic до IPO, возможно, через их аэропортовые структуры.
Важно отметить, что Air Baltic для стран Балтии — это больше, чем просто авиакомпания. Это кровеносная система, связывающая регион с миром. Отсутствие поддержки со стороны соседей может негативно сказаться на всех участниках.
Lufthansa — второй пилот?
Lufthansa проявляет интерес к приобретению 10% акций Air Baltic. Для немецкого авиагиганта это может быть стратегически выгодным шагом. Lufthansa активно использует Air Baltic для выполнения части своих рейсов по системе wet-lease (аренда самолета с экипажем, техобслуживанием и страховкой). Таким образом, Lufthansa может не только получить долю в перспективной авиакомпании, но и укрепить свое присутствие в регионе.
Турбулентность в руководстве
В апреле этого года произошла смена CEO Air Baltic: Мартин Гаусс, руководивший компанией с 2011 года и считавшийся архитектором ее нынешней структуры, покинул свой пост, заявив о потере поддержки латвийского правительства. Для компании, готовящейся к IPO, это может быть не самым благоприятным сигналом. Будем надеяться, что смена руководства не повлияет на планы Air Baltic.
Зачем это Латвии?
Министр транспорта Латвии Атис Свинка заявил: «Все три балтийские страны выигрывают от того, что на региональном рынке авиаперевозок есть сильный игрок (Air Baltic). Поэтому мы приглашаем эстонских и литовских партнеров — правительства и аэропорты — принять участие в Air Baltic». Латвия стремится разделить риски и выгоды с соседями, создавая более устойчивую и конкурентоспособную авиакомпанию.
Привлечение инвестиций из балтийских стран также станет дополнительным преимуществом для IPO Air Baltic, демонстрируя потенциальным инвесторам региональную поддержку и хорошие перспективы развития компании.
Посадка по приборам
Air Baltic продолжает демонстрировать положительные тенденции, сократив убытки в первом квартале 2025 года с 40,6 до 29,3 миллионов евро.
В заключение
IPO Air Baltic — важный момент для авиационной индустрии Прибалтики. Успешное размещение акций может привлечь новые инвестиции в регион и укрепить позиции Air Baltic на рынке. Lufthansa может стать ценным партнером, предоставив Air Baltic доступ к своим ресурсам и опыту. Будем следить за развитием событий! До новых встреч в небе!
