Клагенфуртский аэропорт: борьба за выживание над Альпами
Австрийские региональные аэропорты переживают сложные времена после пандемии, и аэропорт Клагенфурт в Каринтии — не исключение. В 2024 году он обслужил всего 137 844 пассажира, что на 10% меньше, чем в 2023-м.
Несмотря на трудности, ситуация постепенно улучшается. Как отмечает автор, благодаря усилиям нового управляющего, Максимилиана Вильдта, Ryanair увеличил частоту рейсов, Eurowings возобновил полеты в Кёльн, а Skyalps — в Ганновер. Тем не менее, аэропорт по-прежнему нуждается в финансовой поддержке своих владельцев — города Клагенфурт и земли Каринтия.
Финансовые трудности и смена владельца
Городу Клагенфурт, как 20-процентному совладельцу, необходимо было выделить 2,4 миллиона евро в течение двух лет для поддержания работы аэропорта. Однако, власти города заявили о невозможности выделить такую сумму в текущей ситуации.
В результате город решил передать свою долю земле Каринтия, сделав ее единственным владельцем аэропорта.
Предыдущие смены собственников
В последние годы смена владельцев аэропорта Клагенфурт не раз привлекала внимание прессы. До 2023 года контрольный пакет акций принадлежал компании Lilihill и ее владельцу, инвестору Петеру Орашу. Инвестор обещал масштабные инвестиции, но дальше обещаний дело не продвинулось.
В 2022 году аэропорт обслужил всего 82 700 пассажиров, а авиакомпания Liliair так и не начала работу. Город и земля Каринтия воспользовались опционом на выкуп инфраструктуры. Судебные разбирательства с бывшим инвестором Петером Орашом продолжаются, ведется расследование по подозрению в злоупотреблении доверием.
Будем надеяться, что земля Каринтия успешно справится с управлением аэропортом и сможет вывести Клагенфурт на новый уровень. Авиация — это связь между людьми, возможность увидеть мир и расширить горизонты.
