Водородный прорыв: Cranfield University строит авиацию будущего

Узнайте, как Cranfield University с проектом CH2i за 69 миллионов фунтов стерлингов разрабатывает уникальные решения для водородных авиадвигателей.

Водородные крылья будущего: Cranfield University меняет авиацию. Что скрывается за этим логотипом на фоне крыла?
Водородные крылья будущего: Cranfield University меняет авиацию. Что скрывается за этим логотипом на фоне крыла?

Приветствую вас на «Авиаузле», где бывший пилот и авиаобозреватель рассказывает о новостях, способных изменить представление о полётах. Сегодня речь пойдёт о прорывных исследованиях в области водородной авиации в Великобритании.

Британское правительство и индустриальные партнёры объединяют усилия, инвестируя в общей сложности 250 миллионов фунтов стерлингов в развитие низкоэмиссионных авиационных технологий. Ключевую роль в этом процессе играет Cranfield University, чьи разработки, как ожидается, окажутся решающими.

Cranfield University и водородные проекты

Cranfield University участвует в двух проектах, основанных на передовых знаниях в области водородных двигателей и материаловедения.

Dragonfly («Стрекоза»): В сотрудничестве с Actuation Lab Cranfield разрабатывает специальный клапан для управления глубоко охлаждённым жидким водородом. Речь идёт о температурах ниже −250 градусов Цельсия, при которых клапан должен функционировать безотказно. Цель проекта — протестировать его работу в экстремальных условиях, включая создание прототипов, испытания на давление и поток, а также анализ материалов при криогенных температурах.

Mach2ine («Машина Маха 2»): Cranfield объединяет усилия с компанией Darvick для разработки испытательной машины, которая сможет тестировать материалы для использования в водородных самолётах при экстремальных температурах, давлениях и нагрузках. Разработчики утверждают, что эта машина впервые в мире позволит точно измерить поведение водорода в реалистичных условиях эксплуатации.

Оба проекта являются частью Cranfield Hydrogen Integration Incubator (CH2i), в который инвестировано 69 миллионов фунтов. Первая фаза CH2i, включающая строительство тестового центра недалеко от аэропорта университета, находится на финальной стадии.

Личный взгляд

Когда-то, будучи молодым пилотом Boeing 737, я столкнулся с задержкой рейса из-за проблем с топливной системой. Тогда я впервые задумался о зависимости авиации от ископаемого топлива и с тех пор с интересом следил за развитием альтернативных источников энергии. Проекты вроде Cranfield Hydrogen Integration Incubator вселяют уверенность в светлое будущее авиации.

Почему это важно?

Водород — это экологически чистое топливо. Его использование в авиации позволит существенно снизить выбросы парниковых газов, что необходимо для борьбы с изменением климата. Несмотря на существующие вопросы (хранение, транспортировка, безопасность), подобные инициативы позволяют надеяться, что мы преодолеем все препятствия и выйдем на новый уровень развития авиации.

Вывод

Великобритания, и Cranfield University в частности, делает серьезную заявку на лидерство в области водородной авиации. Инвестиции и разработки — это вклад в будущее. Мы начинаем взлёт в эру экологически чистых полётов!

Поддержать проект

Максим Соколов

, , ,