Lufthansa и Air Baltic: взлет стратегический, посадка непредсказуема
Приветствую, друзья! С вами «Авиаузел». Сегодня поговорим о сделке, которая вызвала дискуссии в авиационных кругах, но, похоже, получила одобрение регуляторов. Речь идет о планах Lufthansa Gruppe войти в капитал латвийской авиакомпании Air Baltic.
Немецкий авиагигант планирует приобрести миноритарный пакет в 10% акций Air Baltic, инвестировав 14 миллионов евро в виде конвертируемых облигаций. На первый взгляд, обычная бизнес-операция, однако Федеральное антимонопольное ведомство Германии (Bundeskartellamt) не сразу дало согласие.
В Bundeskartellamt увидели потенциальные проблемы с конкуренцией на некоторых маршрутах между Германией и странами Балтии. Air Baltic и Lufthansa уже конкурируют на этих направлениях. Регулятор выразил опасения, что пассажиры могут столкнуться с ростом цен на билеты в Ригу, Таллин и Вильнюс.
Почему же сделку все-таки одобрили? В Bundeskartellamt сочли, что речь идет о «незначительных рынках» с оборотом менее 20 миллионов евро. Соответственно, оснований для вмешательства не было.
Оценка рисков и перспективы
С одной стороны, сделка выглядит перспективной. Air Baltic — авиакомпания с хорошей репутацией, активно использующая схему wet lease, предоставляя самолеты с экипажами в аренду другим компаниям, в том числе Lufthansa Gruppe. С другой стороны, регулятор допускает, что Air Baltic, получив миноритарного акционера, будет учитывать его интересы, что может привести к снижению конкуренции.
Lufthansa, вероятно, делает ставку на опыт и надежность Air Baltic. Air Baltic, в свою очередь, получает доступ к ресурсам и экспертизе Lufthansa Gruppe. Важно, чтобы в этой ситуации интересы пассажиров не были забыты.
Что дальше?
Air Baltic планирует провести IPO и привлечь к участию в капитале Эстонию и Литву. Lufthansa, получив место в наблюдательном совете, будет внимательно следить за развитием событий. Главное в авиации — не просто взлететь, а благополучно приземлиться. И желательно, чтобы пассажиры при этом остались довольны.
Поживем — увидим, чем завершится этот «рейс». «Авиаузел» продолжит держать вас в курсе событий в мире авиации. Оставайтесь на связи!
