«Полуночный Молот»: Вашингтон демонстрирует силу после удара по Ирану
Приветствую, коллеги-авиаторы и любители неба! Сегодня над столицей США пройдет авиашоу, приуроченное ко Дню Независимости. И, скажу я вам, это не просто пилотаж — это демонстрация силы, за которой стоит реальная история. Давайте разбираться, что к чему.
Согласно пресс-релизу от пресс-секретаря Белого Дома, миссис Леавитт, гвоздь программы — пролёт B-2 Spirit, F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Казалось бы, обычное дело для праздника. Но контекст здесь — ключевое слово. Всё это, по словам администрации, — дань уважения участникам «Операции Полуночный Молот», триумфального (по мнению американского руководства) удара по ядерным объектам Ирана в прошлом месяце.
Итак, что же это за «Молот» такой? И почему именно эти машины удостоены чести?
B-2 Spirit: Невидимка, несущая возмездие
Возглавлять строй будет B-2 Spirit из 509-го бомбардировочного крыла, базирующегося на базе ВВС Уайтмен, штат Миссури. Эти «летающие крылья» — настоящие невидимки, способные нести до 40 тысяч фунтов боевой нагрузки. В их арсенале есть даже GBU-57 Massive Ordnance Penetrator (MOP) — 30-тысячефунтовый «разрушитель бункеров», предназначенный для уничтожения особо защищённых, глубоко расположенных целей.
Если верить официальным данным, в «Операции Полуночный Молот» 21 июня участвовало семь B-2, которые стартовали с базы Уайтмен и выполнили изнурительный 37-часовой глобальный удар по иранским ядерным объектам в Фордо и Натанзе. Каждая машина сбросила по паре MOPов — это был их первый боевой дебют. Операция потребовала нескольких дозаправок в воздухе от KC-135 и KC-46 по всему миру. В рамках военной операции по введению в заблуждение противника семь дополнительных B-2 были развернуты на Гуаме в качестве приманки, привлекая международное внимание, в то время как настоящие ударные самолеты незамеченными пересекли спорное воздушное пространство.
Роль B-2 в операции «Полуночный Молот» выделяется как крупнейшая ударная миссия на сегодняшний день. 36-часовые перелеты туда и обратно из Миссури в Иран были вторыми по продолжительности из когда-либо совершенных самолетом-невидимкой, их превзошли только продолжительные вылеты, совершенные сразу после терактов 11 сентября. 36 часов в воздухе — это как слетать из Москвы во Владивосток и обратно, практически без посадки!
F-22 Raptor и F-35 Lightning II: Эскорт и поддержка
B-2 не летают в одиночку. Поддержку им оказывали F-22 Raptor — истребители завоевания превосходства в воздухе. F-22, благодаря своей малозаметности, способности к сверхзвуковому крейсерскому полёту и передовой системе сенсорного синтеза, играли решающую роль в «Полуночном Молоте», сопровождая B-2 и «зачищая» иранское воздушное пространство от угроз. Эти машины способны поддерживать скорость свыше 1,5 Маха без форсажа, а двигатели с изменяемым вектором тяги обеспечивают им непревзойдённую маневренность.
Детали участия F-35 Lightning II засекречены, но, вероятно, они обеспечивали B-2 средствами радиоэлектронной борьбы и разведки.
Личная история: Помню, как в начале карьеры, ещё на Ту-154, мы летели из Москвы в Дели. Входили в зону турбулентности, а тут ещё и гроза над Пакистаном разыгралась. Нам, конечно, не MOPы нести, но ответственность за сотни жизней давила не меньше. Слаженная работа экипажа, чёткий план действий и уверенность в машине помогли выйти из этой «турбулентности» без потерь.
То же самое можно сказать и об «Операции Полуночный Молот». Успех подобных операций зависит от множества факторов: от подготовки пилотов до качества техники и чёткого планирования.
Вместо заключения
Сегодняшний пролёт — это, безусловно, зрелищное шоу. Но за ним стоит реальная работа людей, которые обеспечивают безопасность своей страны. И, как бы мы ни относились к политике, нельзя не отдать должное профессионализму этих пилотов и инженеров. В 17:00 по местному времени, если вы окажетесь в Вашингтоне, поднимите голову в небо и поблагодарите тех, кто стоит за крылом.
