Австрийский налог выгоняет лоукостеры: Wizz Air уходит, Ryanair режет
В небе над Австрией сгущаются тучи для бюджетных авиакомпаний. Два европейских гиганта лоукост-перевозок — Wizz Air и Ryanair — объявили о существенном сокращении своей активности в Вене. Причиной стали не только экономические факторы, но и прямое воздействие государственной политики: введение дополнительного авиационного налога в размере 12 евро и рост аэропортовых сборов. Похоже, австрийская столица становится менее привлекательной для авиаперевозчиков, ориентированных на экономных пассажиров.
Wizz Air закрывает базу в Вене
Wizz Air, базировавшаяся в Вене с 2018 года, приняла решение о полном закрытии своей базы в австрийской столице. Этот шаг означает прекращение всех полетов авиакомпании из аэропорта Вена-Швехат (Vienna International Airport). Процесс будет происходить постепенно.
Уже с 26 октября 2025 года авиакомпания сократит флот в Вене на два самолета и закроет два направления: в испанский Бильбао и в лондонский аэропорт Гатвик (Gatwick Airport). Кульминация наступит 15 марта 2026 года, когда из Вены будут выведены последние три самолета, а вместе с ними — и все оставшиеся маршруты.
Сегодня венская база Wizz Air располагает пятью современными авиалайнерами Airbus A321neo, обслуживающими 28 направлений в 20 странах мира. Такое масштабное сокращение затронет множество пассажиров и отразится на конкуренции на рынке авиаперевозок в регионе.
«Аэропортовые сборы и налоги значительно выросли с момента нашего начала работы, — заявил управляющий директор Wizz Air Malta, Мауро Пенеда. — Это было сложное, но необходимое решение для сохранения нашей долгосрочной конкурентоспособности». Экономика бюджетных перевозок оказалась несовместимой с новой налоговой реальностью Австрии.
Wizz Air заверила, что свяжется со всеми пассажирами, чьи рейсы будут отменены в связи с закрытием базы. В качестве альтернативы авиакомпания предлагает воспользоваться рейсами из близлежащих Братиславы (Словакия) и Будапешта (Венгрия), расположенных всего в 80 км и 240 км от Вены соответственно.
Ryanair сокращает активность в Вене
В отличие от Wizz Air, Ryanair решила не покидать Вену полностью, но значительно сокращает свою активность. Ирландский лоукостер сократит свою базу в столице Австрии на три самолета и закроет три маршрута в зимнем сезоне 2025/2026 годов. Будут отменены рейсы в датский Биллунн, испанский Сантандер и эстонский Таллинн.
Глава Ryanair, Майкл О’Лири, обвиняет австрийский авиационный налог в 12 евро и «чрезмерные» аэропортовые сборы, которые выросли на 30% после пандемии COVID-19. Он подчеркнул, что подобные сборы подрывают конкурентоспособность Австрии по сравнению с такими странами, как Швеция, Венгрия и Италия, где аналогичные налоги были снижены или отменены.
Ryanair не исключает возможности расширения своей деятельности в Австрии, но только в том случае, если австрийское правительство пересмотрит свою политику в отношении сборов с авиакомпаний.
«Если правительство отменит налог в размере 12 евро и уменьшит аэропортовые сборы, мы увеличим пассажиропоток в Австрии на 70% до 12 млн к 2030 году, начнем базировать 10 новых Boeing 737–8200, добавим 40 новых маршрутов, многие из которых из региональных аэропортов», — заявил О’Лири.
Перспективы для австрийской авиации
Уход Wizz Air и сокращение рейсов Ryanair — это тревожный сигнал для австрийской авиационной отрасли. Жесткая налоговая политика и высокие аэропортовые сборы могут отпугнуть бюджетные авиакомпании, снизить конкуренцию и негативно сказаться на стоимости авиабилетов для пассажиров. Сможет ли австрийское правительство найти компромисс, который устроит как авиакомпании, так и государство? Время покажет.
