Turkish Airlines: латиноамериканский плацдарм через Air Europa
Стамбульская авиакомпания Turkish Airlines обошла в конкурентной борьбе за испанскую Air Europa гигантов Lufthansa и Air France-KLM, заявив о стратегических инвестициях в проблемного перевозчика. Генеральный директор Turkish Airlines Ахмет Болат поделился планами корпорации относительно Air Europa, подтвердив слухи о грядущей сделке.
Инвестиции в Air Europa
Turkish Airlines войдет в капитал Air Europa посредством конвертируемой облигации на сумму 300 миллионов евро. Ожидается, что в 2026 году эта облигация будет конвертирована в пакет акций в размере 25–27%. Эти средства позволят Air Europa досрочно погасить государственные кредиты, полученные в период пандемии COVID-19, срок выплаты которых приближается. Подобные меры поддержки авиакомпаний, переживших трудные времена, активно применялись и в России.
Как заявил Ахмет Болат журналистам в Севилье, приобретение доли в Air Europa преследует исключительно стратегические цели. Turkish Airlines не планирует увеличивать свою долю в дальнейшем. Стоит отметить, что, будучи авиакомпанией не из Евросоюза, Turkish Airlines в любом случае не сможет владеть более чем 49% акций. Подобные ограничения существуют и в российском авиационном законодательстве в отношении иностранных инвесторов.
Структура собственности
По словам Ахмета Болата, предложение Turkish Airlines убедило не только основного акционера Air Europa — Globalia, но и IAG (International Airlines Group). IAG, материнская компания British Airways, сохранит за собой 20% акций. Планы по поглощению Air Europa со стороны IAG ранее сорвались из-за возражений Европейской комиссии по вопросам конкуренции.
В новой структуре собственности семья Идальго, владельцы Globalia, сохранит свое влияние на Air Europa.
Расширение в Латинской Америке
Основная цель Turkish Airlines — использовать Air Europa в качестве трамплина для расширения полетов в Южную Америку. Подключение к маршрутной сети Air Europa, охватывающей 22 направления в Северной, Центральной и Южной Америке, по словам Ахмета Болата, положительно скажется на развитии туризма в Турции. Маршрутная сеть Air Europa могла бы, к примеру, обеспечить удобные стыковки для пассажиров, летящих из городов России через Стамбул (например, из московского аэропорта Домодедово) в страны Латинской Америки. Это потенциально увеличит транзитный поток через Стамбульский аэропорт (Istanbul Airport).
Очевидно, что Turkish Airlines видит в сотрудничестве с Air Europa значительные перспективы для укрепления своих позиций на международном авиационном рынке. Остаётся только наблюдать, как стратегический альянс повлияет на расстановку сил в мировой авиации и на доступность перелетов для пассажиров по всему миру.
