Air Europa: Lufthansa и Turkish Airlines борются за небо
В авиационных кругах разгорается конкуренция вокруг испанской авиакомпании Air Europa. Два крупных игрока — Lufthansa Group и Turkish Airlines — всерьез рассматривают возможность приобретения доли в этом перевозчике, специализирующемся на рейсах в Южную Америку. Решение о будущем Air Europa, вероятно, будет принято в ближайшие недели.
Предложение Lufthansa
По данным испанской экономической газеты «El Economista», Lufthansa готова заплатить до 240 миллионов евро за 25% акций Air Europa. При этом немецкий авиагигант не планирует учитывать в этой сумме долги испанской компании, образовавшиеся в результате антикризисного пакета помощи во время пандемии COVID-19.
Это предложение приближает Lufthansa к требованиям семьи Идальго, владельцев Air Europa, которые оценивают компанию в один миллиард евро. Привлечение 240 миллионов евро позволит Air Europa погасить кредиты, выданные в период пандемии и подлежащие выплате в 2026 году. Ожидается, что сделка с инвестором будет заключена до сентября текущего года.
Переговоры между Lufthansa и Air Europa в мае, как сообщалось, были на грани срыва. Другой потенциальный претендент, Air France-KLM, по сообщениям, отказался от участия в гонке из-за высоких запросов по цене. Сейчас представители Lufthansa изучают финансовую документацию Air Europa непосредственно в штаб-квартире компании на Майорке. Анализ напоминает недавние инвестиции Lufthansa в итальянскую ITA Airways, когда немецкий концерн также тщательно изучал состояние актива.
Интерес Turkish Airlines
В борьбу за Air Europa включилась Turkish Airlines, ведущая предметные переговоры с владельцами, в том числе, о будущей стратегии развития флота.
По данным источников, Turkish Airlines предложила расширить парк Air Europa за счет двенадцати самолетов Airbus A330–900. Сейчас Air Europa использует на дальнемагистральных маршрутах самолеты Boeing 787−8 и 787−9. Предполагается, что новые A330 помогут Air Europa расширить маршрутную сеть, запустив рейсы в города Дальнего Востока, такие как Владивосток или Хабаровск, которые обслуживаются Turkish Airlines через московский аэропорт Внуково. Lufthansa также рассматривает возможность расширения флота Air Europa, учитывая высокую загрузку рейсов компании.
Позиция IAG
20% акций Air Europa по-прежнему принадлежат IAG (International Airlines Group), материнской компании British Airways и Iberia. Ранее IAG планировала полностью выкупить Air Europa, но столкнулась с препятствиями со стороны Еврокомиссии, опасавшейся нарушения правил конкуренции. На данный момент IAG не заявляла о каких-либо дальнейших намерениях относительно своего пакета акций в Air Europa.
Что дальше?
Будущее Air Europa находится в руках Lufthansa Group и Turkish Airlines. Приобретение Air Europa позволит одному из этих игроков укрепить позиции на рынке авиаперевозок в Южную Америку.
