Swiss: борьба с турбулентностью и летними вызовами
В преддверии летнего сезона отпусков авиакомпания Swiss столкнулась с неожиданной ситуацией: более десяти процентов ее самолетов временно недоступны для выполнения рейсов. В чем причина и какие меры предпринимает компания?
Проблемы с двигателями GTF
Основная причина сложившейся ситуации — проблемы с двигателями GTF на самолетах A220 и A321neo. Swiss не одинока в этом: многие авиакомпании по всему миру сталкиваются с задержками в обслуживании и нехваткой запчастей для этих силовых установок. Как пояснил представитель Swiss, в настоящий момент восемь самолетов простаивают из-за отсутствия двигателей.
Повреждение A220–300 в Брюсселе
Еще один инцидент повлиял на ситуацию. Самолет A220–300 (бортовой номер HB-JCH) был поврежден в ноябре 2024 года в аэропорту Брюсселя в результате неудачной буксировки. Повреждения носовой части и фюзеляжа оказались серьезными, и ожидается, что самолет вернется в строй только к концу осени. Двигатели с этого самолета временно используются для других A220.
Вынужденная посадка во Фридрихсхафене
Недавно произошла еще одна вынужденная посадка A220–300 во Фридрихсхафене из-за задымления в салоне. Swiss рассчитывает в ближайшее время вернуть этот самолет в строй.
Какие меры принимает Swiss?
Чтобы минимизировать неудобства для пассажиров, Swiss принимает следующие меры:
- Аренда самолетов («wet lease»): Компания использует соглашения «wet lease», беря самолеты в аренду вместе с экипажами. Air Baltic предоставляет Swiss свои A220–300 для выполнения рейсов.
- Корректировка расписания: Swiss скорректировала летнее расписание, отменив около 1400 рейсов.
Несмотря на трудности, Swiss предпринимает все необходимые меры, чтобы справиться с вызовами и вернуться к стабильной работе. Компания уверена, что сможет успешно преодолеть эти временные трудности.
