Lufthansa обойдет пошлины США, покупая Boeing через Швейцарию
Крупнейший немецкий авиахолдинг Lufthansa Group рассматривает возможность приобретения новых самолётов Boeing (США) через швейцарскую «дочку» Swiss International Air Lines (Swiss). Цель этой схемы — сократить дефицит торгового баланса США со Швейцарией и избежать потенциальных штрафных пошлин. Об этом сообщило издание «Tages-Anzeiger».
Генеральный директор Swiss, Йенс Фелингер, на прошлой неделе встретился в Вашингтоне с президентом Швейцарии Карин Келлер-Саттер и министром экономики Гаем Пармелином, чтобы обсудить возможные решения с представителями американской администрации, включая госсекретаря Марко Рубио. В Swiss подтвердили эту информацию агентству AWP.
«Обсуждения касались, в частности, условий импорта самолётов и возможных вариантов для Lufthansa Group, Swiss, а также для США и американских компаний», — заявил представитель Swiss.
Подробности переговоров остаются в компетенции соответствующих государственных органов.
На запрос AWP в Lufthansa не стали вдаваться в детали, но подчеркнули, что «в принципе заинтересованы в долгосрочном экономическом успехе Swiss». Решения о закупке флота принимаются Lufthansa Group в тесном сотрудничестве с авиакомпаниями группы.
Суть схемы
Согласно газетной публикации, план предусматривает, что около 100 самолётов Boeing на сумму 21 миллиард швейцарских франков (примерно 2,4 триллиона рублей по текущему курсу), которые Lufthansa Group ожидает получить в течение следующих семи лет, будут закупаться не через лизинговые компании в офшорных зонах, таких как Мальта или Ирландия, а через Швейцарию. Подобные схемы широко распространены и среди российских авиаперевозчиков, стремящихся оптимизировать налоговые выплаты и условия финансирования.
Сообщается, что это не окажет прямого влияния на флот Swiss. Самолёты будут использоваться другими авиакомпаниями Lufthansa. Мера может помочь визуально сократить торговый дефицит между США и Швейцарией, не требуя производства дополнительных самолётов Boeing. Ранее Lufthansa рассматривала подобный шаг для обхода возможных ответных пошлин со стороны Евросоюза. Этот прецедент демонстрирует, как геополитическая ситуация и торговые отношения оказывают влияние на операционную деятельность даже крупнейших авиационных холдингов, заставляя искать нестандартные решения.
Влияние на российский рынок
В контексте российского рынка интересно отметить, что крупные авиакомпании, такие как «Аэрофлот» и S7 Airlines, также тщательно анализируют логистические и финансовые аспекты приобретения новых воздушных судов, учитывая сложные международные отношения и экономическую обстановку. Подобный опыт Lufthansa может быть полезным для российских авиаперевозчиков при планировании обновления флота в условиях санкционного давления.
